在过去的2019年，特斯拉汽车产量大幅增加，发布了Model Y和Cybertruck两款重磅产品，上海超级工厂投产，市值甚至一度超越通用汽车成美国最有价值的汽车制造商。
那么在2020年，这家引领新能源汽车的巨头又将带来哪些惊喜呢?最近国外专业的电动汽车行业网站Electrek预测了特斯拉在2020年将发生的5大事件，它们分别为：
1. Model Y将成为量产最快的车型
2019年3月，特斯拉在洛杉矶霍桑正式发布了 Model Y，继 S/X/3 之后，终于完成了“SEXY”拼图。Model Y 基于 Model 3 的平台打造，简单来说，你可以把它理解为 3 的 SUV 版本，因此消费者对它的评价褒贬不一。
Electrek预测首批Model Y交付将在2020年2月至3月发生，这距离这块车型的发布还不到一年的时间。此外，Electrek还了解到特斯拉要求供应商加快Model Y配件的交付。
因此Model Y有可能成为特斯拉史上从发布到量产最快的一款车型。
Model Y的长续航版起价为4.7 万美元，续航里程为300 英里(约 480km)、5.5 秒 0-60mph 加速。
2. Model S/X内饰将进行更新，并引入Plaid模式
早在2018年夏天就有消息传出，特斯拉将在2019年对现款 Model S/X 进行一次大更新，这将是 Model S 发布以来的第二次大更新，是 Model X 发布以来的第一次大更新。
但这一计划因特斯拉专注于Model 3的升级以及准备投产Model Y而被搁置。
但Electrek认为，Model S/X 虽然是特斯拉推出的较早的两款车型，但它们对特斯拉而言依然很重要，更新计划将会在2020年进行。
除了对Model S/X内饰进行更新外，特斯拉还将引入Plaid模式。在此之前，特斯拉Model S中有一个叫作“Ludicrous”的模式(狂暴模式)。该模式开启之后，特斯拉Model S从0-100公里的每小时加速仅需2.8秒。
而Plaid模式比狂暴(Ludicrous)模式更猛。马斯克曾称，唯一能超过狂暴模式的只有Plaid模式。这些更新将为Model S/X注入一些活力。
3. 特斯拉电动卡车Semi量产
2017年，特斯拉推出了全电动重型卡车Tesla Semi，并宣布将于2019年上市。但结果是未能如尝所愿，尽管特斯拉已经接受了数千个预订，这款电动卡车依然未如期上市。
2019年10月，特斯拉对外宣布称计划在2020年开始少量生产该款电动卡车，马斯克表示，特斯拉的目标是每年生产10万辆电动卡车。
马斯克还称，公司在测试Semi的过程中跑出了更长的续航里程，达到了600英里(约合966km)。
不过特斯拉尚未确定该车生产地，但Electrek预计可能是在内华达州的Gigafactory 1，至少该车动力系统一定会在这生产，因为全新的特斯拉动力系统是在Gigafactory 1生产的。
4. 续航100万英里的新电池将发布
去年，马斯克曾表示，Model 3 的使用寿命可以和一辆商用卡车媲美，达到 100 万英里(约 161 万公里)。
后来在一次发布会上，马斯克又再一次强调了这个目标：
“目前，特斯拉制造的汽车都是以 100 万英里的行驶寿命而设计的。现在，我们的驱动系统在设计和测试上都通过了验证，可以确保行驶 100 万英里前不报废。”
但最大的问题，就出在电池组上。他承认，由于目前电池存在的损耗瓶颈，车辆实际使用寿命其实在30万到50万英里之间(约 48 万 – 80.5 万公里)。
但为了达成这个承诺，马斯克也想了些办法。一开始是为这些车辆提供电池更换计划，而现在，特斯拉则称将会研发一款全新的电池组，其根本目的就是为了将电池组的使用寿命延长到100万英里。
Electrek预计特斯拉将在2020年电池和动力总成投资者日活动中( Battery and Powertrain Investor Day event)将新电池推向市场。
5. 特斯拉版App Store
虽然特斯拉尚未正式公布任何有关App Store的消息，但Electrek预计它将发布一个类似于App Store的平台，支持开发人员发布特斯拉汽车的应用和游戏。
自特斯拉于2012年推出Model S以来，这家汽车制造商不断谈论发布软件开发套件(SDK)，以便在汽车巨型中央触摸屏上创建完整的第三方应用程序生态系统。
此后特斯拉还制作了一个非官方的API，可以启用一些非常基本的第三方应用，但尚未发布SDK。
Electrek预计，到2020年底，特斯拉的车队将增长到超过100万辆，这足以支撑它创建属于自己的App Store。
